The Green Path: Piloto La Cresta
Proyecto Piloto "The Green Path": La Cresta
El Proyecto Piloto «The Green Path» es un Proyecto Urbano con un área de 54.97 ha, que fomenta la movilidad activa (peatonal/bicicleta) local y aumenta la conectividad intermodal del entorno de la Estación del Metro Iglesia del Carmen, en el corregimiento de Bella Vista, en la ciudad de Panamá.
En base a un diagnostico urbano, el proyecto piloto The Green Path es una respuesta a la pregunta: ¿Cómo mejorar este sector de la est. Ig. Del Carmen de manera progresiva de manera que sea beneficio a nivel local y municipal, si sabemos que dentro de 5 o 10 años la línea 2A (prevista inicialmente para ser construida en el 2025 pero con la pandemia se estima esté en el 2030) pasará por allí?
Ante (a) la ausencia de concursos de diseño urbano o (b) la ausencia de diagnósticos urbanos previos a las intervenciones urbanas, el Arq. y Urb. Jorge Isaac Perén propone esta intervención.
Este sector de usos diversificados; con hoteles, universidades, bancos, entidades públicas, empresas, restaurantes, parques… y sobre todo con elementos urbanísticos interesantes (reserva forestal universitaria, arquitectura moderna, etc.). Sin embargo, el sector como muchos otros de la ciudad tienen innúmeras patologías de diseño y construcción como baja conectividad peatonal, el diseño urbano no considera el clima….
El proyecto piloto The Green Path tiene el objetivo de:
- Mejorar la accesibilidad peatonal del sector (social) que cuenta con aceras de apenas 40cm de ancho.
- Aumentar la vitalidad del sector (económico): a pesar de ser uso mixto; está mal integrado.
- Incrementar la conectividad verde conectando la Reserva Forestal Universitaria…
- Priorizar el transporte de zero o bajas emisiones de gases (ambiental/energético)
Mejorar el microclima del sector
Ventajas:
- Las personas tendrán la opción de seleccionar el tipo de movilidad activa (caminar o bicicleta, escúter, bus, metro…carpooling) en función de (a) del clima, (b) de la intensidad del tráfico, (c) de la rutina diaria o semanal, pues tendrá opciones de interconexión.
- Podrá ser el inicio de un Master Plan de movilidad activa (peatonal y red ciclo rutas/vías) de la ciudad de Panamá.
Etapas:
El Proyecto Piloto consta de 4 etapas que serán implementadas hasta que la línea 2A del Metro entre en funcionamiento.
- Estructura techada de conexión intermodal + ciclocarriles + arborización y paisajismo
- Elevador la cresta + accesibilidad peatonal la cresta
- Edificios de facilidades (baños, guardavolumenes, cargadores eléctricos, etc)
- Sensores y monitoreo de tráfico
Etapa 1: Considera ciclo rutas/vías para interconectar el sector de manera segura. Las ciclorutas conectarán la Cinta Costera, el Parque Urracá con la Estación del Metro Iglesia del Carmen y esta a su vez con el Campus de la Universidad de Panamá, La CSS, la Junta Comunal de Bella Vista, y el Parque Andrés Bello en Vía Argentina. Iniciará como un laboratorio vivo para el desarrollo de una movilidad inteligente de bajas emisiones de carbono y que a futuro podrá extenderse transformando el eje de las Avenidas: F. Boyd, M. E. Batista y R.J. Alfaro en un cordón de movilidad verde, que conectaría la ciudad desde la cinta costera hasta los principales parques de la ciudad.
Etapa 2: Considera El Elevador La Cresta, quien será el primer elevador urbano en la ciudad de Panamá. Es una propuesta que hace parte de la segunda etapa del proyecto Piloto «The Green Path», Proyecto Urbano que fomenta la movilidad activa (peatonal/bicicleta) y la conectividad intermodal del entorno de la Estación del Metro Iglesia del Carmen, en el corregimiento de Bella Vista, en la ciudad de Panamá. El Elevador y su pasarela conecta la Av…. Con el sector de La cresta, donde existe un desnivel de mas de 17m y además no exista una conexión peatonal.
Etapa 3: Considera la consolidación de un cordón verde y su conexión con la Reserva florestal Universitaria.
¿Quien lo conoce?
Este proyecto fue presentado a la Junta de Planificación Municipal de Panamá por cortesía de sala (Presidida por la Arq. Paulina Boza, directora de Planificación Urbana de la Alcaldía) el pasado Jueves 18 de febrero de 2021 en una reunión extraordinaria. Esto Gracias al Arq, Juan Pablo Purcel, Presidente de la Junta de Desarrollo Local (JDL) de El Carmen y El Representante de Bella Vista Ricky Domínguez y su suplente Caterina Sáenz.